SE MANTIENE LA HUELGA

Bruselas celebra la aprobación del decreto de la estiba en España mientras en los puertos crece la tensión

España acumula una multa superior a 24 millones de euros, resultantes de una sanción de más de 27.500 euros diarios desde que se dictó una primera sentencia en diciembre de 2014 por no adaptar su legislación sobre el sector de la estiba.

La Comisión Europea celebró la aprobación en el Congreso español de la reforma del sector de la estiba y abrió la puerta a "congelar" el procedimiento de infracción abierto contra España en el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

"En última instancia, corresponde al Tribunal decidir los tiempos. Pero en lo que concierne a la Comisión, informaremos al TJUE de que esta reforma cumple con la sentencia. Así que hay una posibilidad de que congelemos la situación y que no haya una nueva sentencia", declaró el portavoz comunitario Enrico Brivio.

España acumula una multa superior a 24 millones de euros, resultantes de una sanción de más de 27.500 euros diarios desde que se dictó una primera sentencia en diciembre de 2014 por no adaptar su legislación sobre el sector de la estiba, y se esperaba una segunda sanción de más de 134.000 euros diarios de no producirse la reforma.

Con 174 votos a favor y 165 en contra ayer en el Parlamento, el Gobierno logró así sacar adelante la reforma exigida por la Unión Europea (UE), en un segundo intento, después de que el primer real decreto ley por el que se liberalizaba el sector fuera rechazado por la misma Cámara hace dos meses. Votaron a favor PP, Cs, PNV, Foro Asturias y UPN, se pronunciaron en contra PSOE, Unidos Podemos, ERC y Compromís y se abstuvo PDeCAT. "Esta medida cumple con la sentencia (...).

Nuestro objetivo es que los Estados miembros cumplan. Informaremos al TJUE y le corresponderá al tribunal la decisión", agregó el portavoz comunitario. Según la Comisión Europea, y basándose "en la información transmitida por las autoridades españolas, parece que la reforma se ocupa de las restricciones a la libertad de establecimiento de los operadores de los puertos identificadas por el Tribunal de Justicia de la UE en 2014".

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