Dónde están los nuevos radares de la DGT: esta es la ubicación exacta de cada uno de ellos

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado la instalación de 24 nuevos radares en varias carreteras de España con el objetivo de reforzar la seguridad vial y reducir los accidentes provocados por el exceso de velocidad. De estos dispositivos, 17 son radares fijos y 7 de tramo, distribuidos estratégicamente en provincias con mayor siniestralidad. Durante 2025, se prevé ampliar la red con 122 nuevos puntos de control.

¿Cuál es la ubicación de los radares?

Los radares se han instalado en puntos clave de las provincias de Málaga, Almería, Granada, Valencia, Alicante, Galicia y Asturias. La selección de estas áreas responde a un análisis de tramos de alta peligrosidad y accidentes frecuentes. La selección de estas áreas responde a un análisis de tramos de alta peligrosidad y accidentes frecuentes.

Radares en Málaga

• Fijo, km 1,200 de la A-1050, decreciente (Almería).
• Fijo, km 1,400 de la AL-3117, creciente (Almería).
• Tramo, km 8,400 - 9,400 de la A-370, creciente (Almería).
• Fijo, km 425,950 de la N-432, decreciente (Granada)
• Fijo, km 3,500 de la A-7054, creciente (Málaga).
• Tramo, km 9,300 - 10,300 de la MA-20, creciente (Málaga).

Radares en A Coruña

• Fijo, km 2,550​ de la AC-221, creciente (A Coruña).
• Fijo, km 9,800 de la AC-841, decreciente (A Coruña).
• Tramo, km 26,275 - 27,300 de la AC-552, creciente (A Coruña).
• Fijo, km 377,850 de la N-634, creciente (Asturias).
• Fijo, km 0,250 de la GJ-10, creciente (Asturias).
• Tramo, km 2,150 - 2,150 de la AS-112, decreciente, (Asturias).
• Fijo, km 74,150 de la LU-862, decreciente (Lugo).
• Fijo, km 237,880 de la N-525, creciente (Ourense).
• Tramo, km 25,850 - 28,040 de la OU-536, creciente (Ourense).
• Fijo, km 84,150 de la N-550, creciente (Pontevedra).

Radares en Valencia

• Fijo, km 89,050 de la N-332, decreciente (Alicante)
• Fijo, km 13,800​ de la CV-86, creciente (Alicante).
• Fijo, km 7,050 de la CV-905, decreciente (Alicante).
• Fijo, km 0,420 de la A-77a, creciente (Alicante).
• Tramo, en torno al km 340,150 de la A-3 en sentido creciente (Valencia).
• Fijo, km 6,125 de la V-31, decreciente (Valencia).
• Fijo, km 3,510 de la CV-410, creciente (Valencia).
• Tramo, km 3,330 - 1,600 de la V-23, decreciente (Valencia).

Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que excedan los límites de velocidad recibirán una carta informativa notificándoles que han sido captados por un radar. A partir de entonces, las infracciones serán sancionadas con multas según el exceso detectado.

Impacto esperado

Estos radares incluyen tecnologías como radares de tramo, que calculan la velocidad media de los vehículos a lo largo de un trayecto. La DGT espera que estas medidas contribuyan a reducir los accidentes relacionados con la velocidad, que actualmente representan un 21% de los siniestros mortales en España.

En palabras del ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, estas iniciativas forman parte de una estrategia para modernizar la red radares y garantizar la seguridad de carreteras. Desde la implementación del primer plan de radares hace 20 años, el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico han disminuido un 75%.

¿Cómo adaptarse a los nuevos radares?

• Respetar los límites de velocidad para evitar sanciones y reducir riesgos.
• Prestar atención a las señales de tráfico, que indicarán la ubicación de los radares.
• Mantener la distancia de seguridad, clave para evitar accidentes.
• Compromiso con la seguridad vial.