Ocean Gate
En 2018, según medios estadounidenses, un piloto del Titán, David Lochridge, fue despedido tras advertir del peligro potencial para los pasajeros de alcanzar profundidades extremas.
La situación a la que se enfrenta la tripulación del sumergible desaparecido es muy complicada. Tan solo les quedan horas de oxígeno. Estados Unidos y Canadá han intensificado sus labores de búsqueda en el Atlántico norte y trabajan sin descanso con el tiempo en su contra. En las últimas horas, Francia se ha sumado a las labores de búsqueda del sumergible turístico con un buque y un robot capaz de sumergirse a 4.000 metros de profundidad, algo que puede resultar clave, pues es una operación de rescate muy compleja.
Hay nueve barcos desplegados en el Atlántico, se les sigue a través del rastreador de buques que se aprecia en las imágenes de esta noticia, a lo que hay que sumar aviones del ejercito de Canadá y Estados Unidos, que trabajan sin descanso durante las 24 horas del día para asegurar de que hacen todo lo posible para encontrar el sumergible, pues a los desaparecidos les quedaría un día de oxígeno, hasta este jueves por la mañana.
Expertos aseguran que existe una evidente complejidad en este rescate. "Honestamente, es como encontrar una aguja en un pajar'', explica el arquitecto naval submarino, Eric Fusil. Además, manejan dos hipótesis. Por un lado, explica el Capitán de Navío, Aurelio Fernández, "que se haya quedado enganchado mientras se acercaba a un resto del Titanic", o que el sumergible haya salido a flote. "Este artilugio tiene el tamaño de una furgoneta grande, de 7 metros, y es blanco. Es muy difícil localizarlo desde el aire", puntualizan.
Medios estadounidenses apuntan que un piloto del Titán, David Lochridge, fue despedido en 2018 tras advertir del peligro potencial para los pasajeros en el caso de que se alcanzaran profundidades extremas. El exempleado fue informado de que la ventana solo soportaría 1.000 metros de profundidad y no los 4.000 hasta los que habría descendido.
Ahora, todos los esfuerzos se centran en localizar el submarino y a las cinco personas que viajan en su interior, entre los que se encuentran el explorador británico Hamish Harding, el empresario pakistaní Shahzada Dawood y su hijo, Suleman.
El tiempo corre en contra de todos los que trabajan en el rescate, pues están a menos de un día de que a la tripulación del Ocean Gate se les acabe el oxígeno. A pesar de que en las últimas horas se han detectado ruidos, noticia a priori esperanzadora pues podría significar que se encentran con vida, Antonio Crucelaegui, director de la Escuela de Ingenieros Navales de la Universidad Politécnica de Madrid, ha explicado en Antena 3 Noticias que no hay que descartar que los ruidos detectados sean un "automatismo".