Habrá huelga de maquinistas los días 9, 10 y 11 de febrero tras los accidentes de tren en Adamuz y Gelida

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha convocado una huelga de tres días -los próximos 9, 10 y 11 de febrero- como "única vía legal" para reivindicar "la recuperación de los estándares de seguridad del sistema" ferroviario y garantizar la integridad de profesionales y usuarios. Todo ocurre después de los accidentes ferroviarios en Adamuz y Gelida, en los que han perdido la vida dos maquinistas.

El sindicato ha expresado su devastación y han calificado de inadmisible la situación de deterioro constante que sufre el ferrocarril. Denuncian que la falta de medidas eficaces y preventivas está poniendo en riesgo tanto a los profesionales como a los usuarios, y exigen actuaciones urgentes que garanticen la seguridad y la fiabilidad de la red.

Aseguran que en cuanto la organización tuvo conocimiento de los descarrilamientos de este martes en Cataluña, se iniciaron de inmediato las gestiones necesarias para paralizar el tráfico de todos los trenes que circulaban por el ámbito de Rodalies. Durante ese proceso, se confirmó el fallecimiento del compañero, una noticia que ha incrementado aún más la indignación y el dolor dentro del colectivo.

Asimismo, el sindicato asegura que exigirá responsabilidades penales a las personas encargadas de velar por la seguridad de la infraestructura. También ha advertido de que la reapertura del servicio ferroviario en Cataluña no se llevará a cabo sin las garantías de seguridad suficientes para la circulación.

Otra de las demandas clave es que el mismo procedimiento aplicado en Cataluña ante situaciones meteorológicas adversas se extienda al conjunto de la red ferroviaria estatal. Además, al inicio del servicio, los maquinistas de todas las empresas ferroviarias exigirán al Responsable de Circulación (RC) garantías explícitas de seguridad en los trayectos asignados. En caso de no disponer de dichas garantías, la marcha de los trenes se adaptará a las condiciones reales de explotación de la infraestructura.

Debido a la enorme carga emocional derivada de estos sucesos, SEMAF ha recomendado que aquellos profesionales que no se encuentren en condiciones de prestar servicio lo comuniquen a sus responsables, en cumplimiento de la orden FOM 2872/2010.

El sindicato ha asegurado que continuará trabajando y mantendrá informados tanto a los trabajadores como a la ciudadanía de todas las acciones que se vayan adoptando en defensa de la seguridad ferroviaria.

3 accidentes en 48 horas

Tras la tragedia en Adamuz, en la que 43 personas han perdido la vida por el choque de un tren Iryo que se dirigía a Madrid desde Málaga y un Alvia que hacía el trayecto Madrid- Huelva, el temporal fue el desencadenante de, al menos, dos descarrilamientos en Cataluña. El primero de ellos se produjo en Maçanet, cuando una roca cayó sobre la vía y fue impactada por un tren.

Afortunadamente, este incidente no tuvo consecuencias para los ocupantes. Sin embargo, el segundo descarrilamiento, ocurrido en Gelida, revistió una gravedad extrema: el desprendimiento de un muro de contención sobre la vía provocó el choque del tren en circulación, causando una víctima mortal y varios heridos.

La reacción de Óscar Puente

Durante la rueda de prensa para dar todos los detalles técnicos que se conocen hasta ahora del descarrilamiento del Iryo y posterior choque con el Alvia en Adamuz, Óscar Puente ha asegurado que la huelga de maquinistas, en su opinión, "no es la mejor forma de vehicular sus reclamaciones". Insiste en que tratarán de buscar un acuerdo para "escucharles y abordar la situación con la esperanza de que sea desconvocada". "No queremos dañar a los usuarios, que no se lo merecen después de lo que ha pasado, ni dañar nuestro sistema ferroviario, que todos tenemos que contribuir a proteger. Sé que los ferroviarios aman su entorno de trabajo y ningún sector sienten tan propio el tren como ellos", explicó.

"Hemos tenido un disgusto enorme, pero no nos carguemos lo que tenemos. Vamos a intentar entre todos mejorarlo con diálogo y mano tendida", añadió.

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