Aena
Aena gana 1.139 millones de euros hasta septiembre, un 71% más que lo registrado en el mismo periodo del año pasado. Además, prevé acabar 2023 con una cifra récord de 280 millones de pasajeros.
Este jueves la compañía aeroportuaria Aena ha presentado sus resultados con un beneficio neto de 1.139,1 millones de euros entre enero y septiembre, frente a los 1.114,2 millones obtenidos en el mismo periodo del 2019, y a los 664,7 millones del 2022.
En la actualidad Aena registra un EBITDA de 2.113,6 millones de euros. Su presidente, Maurici Lucena, prevé alcanzar un EBITDA consolidado por encima de los 2.700 millones de euros con un margen superior al 56%. El gestor aeroportuario espera terminar el año con todos los indicadores en niveles previos a la pandemia. De hecho, estima acabar el 2023 con alrededor de 280 millones de pasajeros en España, lo que supondría una recuperación del 102% del tráfico del 2019. Tráfico que ha alcanzado los 216,6 millones de pasajeros, un 17,6% más que en el mismo periodo de 2022.
Los ingresos totales del operador aumentaron hasta los 3.779,1 millones de euros entre enero y septiembre de 2023, lo que supone un incremento del 19,9% con respecto al mismo periodo del año anterior. Mientras que los ingresos aeronáuticos fueron de 2.114 millones de euros, un 16,2% más que en el periodo anterior.
Mientras que las ventas totales de las actividades comerciales superaron en un 15,6% los niveles de 2019. Sin embargo, el negocio regulado se ha visto parcialmente cerrado al no haber sido capaces de recuperar en sus tarifas aeroportuarias los grandes incrementos de costes de prestación de los servicios de las mismas desde el año 2022. Esto supuso que la deuda financiera del grupo se situara en 6.364,8 millones de euros frente a los 6.242,9 millones del 2022, disminuyendo de forma considerable la ratio de deuda financiera neta.
Por su parte, la compañía aeroportuaria ha realizado una inversión de 1.203,3 millones de euros, que fueron pagados entre enero y septiembre de este año y que se han centrado en la mejora de las instalaciones y de la seguridad operacional de los aeropuertos, donde se incluyen 611,9 millones de euros por los pagos obligatorios de la concesión del Bloque de Once Aeropuertos de Brasil.
En relación a los gastos de explotación, destaca también la reducción del gasto de energía eléctrica en España, que ha sido de 113,5 millones de euros, un 51,5% menos que en los nueve primeros meses del 2022.
Por su parte, en el ámbito internacional, arranca el gran proyecto de gestión de tres aeropuertos brasileños a través de su filial Aena Desarrollo Internacional. Se trata de los aeropuertos de Congonhas-Sao Paulo, Campo Grande y Uberlandia. Estos 11 aeropuertos del grupo están ubicados en cuatro estados de Brasil: São Paulo, Mato Grosso del Sur, Minas Gerais y Pará, y cuentan con una concesión de un plazo de 30 años, con la posibilidad de prolongarla cinco años más.
La concesión de estos 11 aeropuertos se consolida como la mayor operación internacional en la historia del grupo Aena, que se sitúa con unas ganancias de 1.139 millones de euros hasta septiembre y que espera cerrar el año 2023 con cifras de antes de la pandemia con alrededor de 280 millones de pasajeros en España, suponiendo estas cifras una recuperación del 102% frente al año 2019.