Pirelli lleva a Spa los neumáticos medios y blandos

Pirelli ha pensado en un cambio respecto al año pasado para el Gran Premio de Bélgica. La marca italiana ha optado por llevar el compuesto medio (con la banda blanca) y el blando (con la banda amarilla), en vez de la combinación de neumáticos medios-duros del año anterior. Eso sí, la combinación medio-blando está siendo la más repetida esta temporada.

"La opción más blanda sea la elección preferida en clasificación"

Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport: "Spa es uno de los circuitos más épicos del año, y es una pista que conocemos bien por nuestra experiencia de las carreras de GT en las 24 Horas de Spa. Un neumático que se adapte con facilidad a las circunstancias es un elemento clave, pues debe ser capaz de funcionar igual de bien dentro del amplio abanico de condiciones del asfalto y del tiempo que suelen verse en Bélgica".

"A pesar de que el desgaste y la degradación de los neumáticos son tradicionalmente elevados en Spa -a consecuencia de las múltiples cargas de energía a que se ven sometidos los neumáticos-, hemos podido designar aquí los neumáticos blandos además de los medios por primera vez desde el 2011, y es muy posible que la opción más blanda sea la elección preferida en clasificación, debido a la importante diferencia de tiempo entre los compuestos", dice Hemberty.

La estrategia es clave en Spa
El circuito más largo del año: "Esto es debido a la longitud de la vuelta, lo que significa que la estrategia también será un factor muy importante en Spa: hay más tiempo a ganar o perder que en muchos otros circuitos al calzar el neumático adecuado en el momento oportuno. Es la clase de carrera en la que, si las circunstancias lo permiten, es perfectamente posible pasar de ser último a primero, y eso siempre depara un gran premio muy emocionante".