Nos subimos al nuevo AVE a Asturias, así es un viaje que cambia la historia

Veinte años después de que se pusiera la primera piedra para la construcción de la infraestructura del tren de alta velocidad que conectara Madrid con El Principado de Asturias, ha llegado el día de su inauguración. "Por fin este día postergado tantas veces ha llegado" ha comentado Pedro Sánchez en su discurso de inauguración. La obra se ha demorado mucho más de lo previsto pero la realidad es que el trabajo ha supuesto un auténtico quebradero de cabeza para la ingeniería civil de nuestro país, teniendo que salvar, entre otras cosas, un túnel de 20 kilómetros de distancia.

Esta nueva vía ferroviaria ha sido inaugurada por el Rey Felipe VI, que ha estado acompañado además por Pedro Sánchez y por los presidentes de Castilla León y del Principado de Asturias.

"Desde hoy no sólo Asturias está mas cerca del resto de España, sino que es el resto de España quien también se acerca a esta comunidad autónoma" ha dicho Pedro Sánchez. De hecho, el Principado de Asturias calcula que estos trenes traerán unas 600.000 personas al año a su comunidad, unos datos verdaderamente positivos de los que Adrián Barbón, el Presidente del Principado, también ha hecho gala: "para los asturianos este es un día de nuestra historia, porque estamos ante una obra de titanes y hoy la apertura de la variante de Pajares hace que entremos de lleno en el siglo XXI".

Aún así, nunca llueve a gusto de todos y hay quienes dicen tener un "sentimiento agridulce" es el caso de Esther Muñoz, diputada del Partido Popular por León, que en un tweet ha dicho lo siguiente: "un AVE de Madrid-Sevilla recorrerá sus 471 km en 2:30 horas; un AVE Madrid-Gijón recorrerá sus 470 km en 3:40 horas, la misma distancia en una hora y 10 minutos más".

¿Qué opinan los primeros viajeros?

Hoy en Espejo Público hemos acudido a la inauguración de esta nueva línea y nuestra compañera Marisa Dorta ha realizado el primer trayecto de este tren que, según nos cuenta, ha durado 3 horas y 22 minutos, ahorrando así hasta 75 minutos con respecto a la alternativa previa de desplazamiento. El tren ha alcanzado velocidades de 250 km/h excepto en los túneles, que la velocidad tiene que ser disminuida aproximadamente a 100 km/h.

Además hemos aprovechado la ocasión para preguntar por su experiencia a los viajeros que la han acompañado y en general nos cuentan que están todos contentos: "Es muy practico viajar en tren", "el ahorro de tiempo es muy considerable", "es muy cómodo, mucho mejor que ir en coche", son algunas de las opiniones que nos han dejado los pasajeros. Otros, sin embargo nos cuentan que ni siquiera sabían que era el día de su inauguración y que estaban allí por casualidad pero, sea por un motivo u otro, sólo para el día de hoy se han vendido 2.200 plazas de tren y, en lo que va de noviembre ya se han vendido 70.000 asientos.

Lo que está claro a pesar de la gran demora y del elevado coste que ha supuesto, es que la conexión entre estas comunidades autónomas es un avance y ha convertido este 30 de noviembre de 2023 en un día fundamental para la conexión de alta velocidad en nuestro país.