Volkswagen baraja renunciar a la fábrica de Sagunto porque el PERTE conllevaría una gran inversión

El grupo Volkswagen va a esperar a la publicación de la resolución definitiva de las ayudas del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC) para analizar si la cifra que se adjudique será la suficiente para asegurar la viabilidad del proyecto de la gigafactoría de baterías de Sagunto, en Valencia. Esto es lo que han manifestado fuentes del consorcio que instan al Ejecutivo a que publique "cuánto antes" la resolución definitiva de las ayudas, puesto que va con mucho retraso y está provocando incertidumbre en el sector.

Desde las mismas fuentes, se reitera la intención del grupo automovilístico de poner en marcha la fábrica de Sagunto, además de movilizar junto a 60 empresas, a través de la iniciativa 'Future: Fast Forward', más de 10.000 millones de euros en la electrificación de la industria española.

El proyecto de Sagunto

Acerca del proyecto de Sagunto se contempla una inversión de 3.000 millones de euros por parte del sector privado. Este posicionamiento de la empresa se da después de la publicación de 'La Tribuna de Automoción' sobre que el consorcio de Wolfsburg se estaba planteando la posibilidad de anular la construcción de la gigafactoría valenciana por los reducidos fondos públicos que va a recibir, previsiblemente, el proyecto liderado por Seat.

Se necesita una "urgente y favorable" resolución del Perte VEC

Desde la compañía se ha indicado que la industria española del automóvil necesita una "urgente y favorable" resolución del Perte VEC "alineada con las inversiones que plantean realizar todas las compañías, para acelerar el proceso de transformación del sector en toda su cadena de valor". Además, explican que el desarrollo de la inversión, la mayor de la historia en la industria de España, ha estado vinculada en todo momento a los fondos Next Generation EU, como parte del Perte VEC. Apuntan que, una vez publicada la resolución final de las ayudas concedidas, tanto Volkswagen, como Seat y las 60 empresas que participan en el proyecto "analizarán esta resolución y tomarán una decisión".

El presidente del comité de empresa y secretario general de UGT de Seat y miembro del consejo de supervisión del consorcio Volkswagen, Matías Carnero, ha resaltado que existe "incertidumbre y nerviosismo" en el grupo ante el retraso en la publicación de la resolución de los fondos del Perte VEC.