DGT
A lo largo del año 2019 los radares de la DGT colocados a lo largo de todos los kilómetros de carreteras españoles formularon un total de 2.933.089 denuncias por exceso de velocidad, lo que supone un incremento del 13,3% sobre las realizadas en el mismo periodo del año anterior. Un estudio llevado a cabo por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) atribuye el aumento de este dato a la activación de un gran número de radares que estuvieron apagados en el año 2018.
Según este informe se destaca que los radares más activos se han localizado en Andalucía, donde se han formulado 680.583 denuncias, que representan el 23,2% del total. Le sigue Madrid con 373.078 denuncias y la Comunidad Valenciana con 335.953.
Por el contrario, los radares situados en La Rioja, Cantabria y Navarra son los que menos denuncias han contabilizado a lo largo del año.
En cuanto al radar que más denuncias ha formulado, la AEA indica que se encuentra en el punto kilométrico 478,1 de la AP-7, a la altura de Sagunto, en Valencia. Este radar formuló un total de 59.428 denuncias en el año 2019, lo que supone un incremento en su actividad de un 1.300% con respecto al mismo periodo del año anterior.
Respecto a los radares que más multas pusieron el año pasado, la AEA destaca que son 50 radares, de cerca de los mil que dispone la DGT, formularon más del 40% del total de las denuncias.
Otro dato que llama la atención es que radares como el situado en el punto kilométrico 371,2 de la A-8 en Asturias o el situado en el punto kilométrico 245,2 de la A-4 en Jaén han incrementado considerablemente sus denuncias.