MÁS DE 150 FALLECIDOS
Lamentan que se hagan públicas conversaciones en teoría privadas, y aseguran que ese hecho podría comprometer la seguridad aérea. Por su parte la asociación de víctimas del accidente cree que, en casos como este, la intimidad de los pilotos carece de relevancia.
Las grabaciones de la caja negra del avión de Spanair forman parte de la investigación técnica y su función es prevenir accidentes aéreos. El colegio de Pilotos recuerda que la ley establece que esos contenidos deben permanecer en secreto. Esta tarde, ha presentado esta denuncia por la filtración de esas conversaciones.
Piden que se busque a los responsables de la filtración, una investigación que se ha iniciado de oficio.
El avión siniestrado acumulaba tres averías en dos días por el mismo problema. El sobrecalentamiento de una sonda exterior.
Dos mecánicos han testificado ante el juez que la compañía tardaba 24 horas en registrar las incidencias en su ordenador central. Si ese proceso fuera automático, es posible que el aparato jamás hubiera llegado a la pista.