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El 24 de julio de 2013 se producía una de las tragedias ferroviarias más importantes de la historia de España. El tren Alvia, que cubría la ruta Madrid-Ferrol, descarrilaba en la curva de A Grandeira, en la localidad de Angrois, a tan solo tres kilómetros de Santiago de Compostela.
De las más de 220 personas que viajaban a bordo del tren, 80 fallecieron aquel día y 148 resultaron heridas. El maquinista, que estaba hablando por teléfono con un interventor de Renfe, entró a la curva a una velocidad cercana a los 190 km/h, cuando la recomendada en la zona era de 80 km/h.
El maquinista del tren accidentado: "Era un accidente anunciado"
El maquinista del tren accidentado en Angrois, Francisco José Garzón, comparecía en la Comisión de Investigación sobre el accidente el pasado 11 de julio.
Garzón defendía que "tres señales y tres balizas habrían evitado el accidente". Así lo manifestaba a través de un comunicado que tuvo que leer uno de los miembros de la mesa al verse superado por la emoción y las lágrimas. El maquinista del Alvia ha asegurado que estaban ante "un accidente anunciado" pues él mismo había advertido de los riesgos del tramo al responsable de seguridad.