El Gobierno modifica las condiciones de los abonos gratuitos de los trenes de Media Distancia de Renfe

Con la implantación de los abonos gratuitos de Media Distancia de los trenes de Renfe hace unos meses, son muchos quienes han estado comprando billetes que luego no usan. Al detectar estas irregularidades, el Gobierno va a moidficar las condiciones de los abonos gratuitos de Media Distancia. A partir del próximo 7 de diciembre se podrá incautar la fianza a los viajeros que hagan mal uso de los títulos y a principios del próximo año se lanzará un abono específico para menores de edad sin DNI.

Esta medida llega con el fin de evitar la incorrecta utilización de estos títulos, en especial, los comportamientos de determinados usuarios que reservan plaza en los trenes con el abono y luego no viajan, según ha informado este lunes el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Es en el día de hoy cuando estos cambios se publicarán en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Las nuevas condiciones entrarán en funcionamiento, en su mayoría, el próximo miércoles 7 de diciembre y, mayormente, restringen la formalización de viajes y la adquisición de abonos, además de sancionar usos irregulares reiterados, entre otras actuaciones.

¿En qué consisten estos cambios?

Esta modificación de las condiciones afecta directamente a la fianza y al uso del abono gratuito, principalemente. Renfe incautará la fianza de 20 euros y anulará el abono gratuito a los usuarios que, al menos en tres ocasiones, no hayan cancelado con un mínimo de dos horas de antelación la reserva de la plaza si finalmente no van a viajar en el tren. Aunque solo se retirará el abono de la línea en la que se haya detectado un uso irregular, el operador ferroviario no expedirá un nuevo abono asociado a ese titular para ningún origen-destino de media distancia en un plazo de 30 días desde la anulación.

Actualmente, la normativa establece que, en el caso de los servicios ferroviarios de Media Distancia convencional, los usuarios deben adquirir un abono distinto por cada trayecto origen-destino, que será válido para viajes ilimitados entre el origen y destino solicitado por el cliente, en ambos sentidos. Antes de llegar a retirar el abono y la fianza, Renfe enviará dos avisos al titular cuando detecte que finalmente no ha viajado sin anular la reserva con la antelación requerida. Es a la tercera vez cuando esto se considerará uso indebido y, entonces, se proceda a sancionar. Aun así, se establece un plazo transitorio de siete días en los que se informará al viajero del incumplimiento sin que esto suponga la aplicación de la medida.

Además de estas modificaciones con el fin de evitar irregularidades, las nuevas condiciones limitarán a cuatro viajes diarios de ida o vuelta el número máximo de trayectos que se permite formalizar por abono y se imposibilitará formalizar dos viajes en el mismo sentido hasta que transcurra el triple del tiempo de viaje programado.

Con estos cambios, el Gobierno pretende atajar los problemas de una medida que se hizo con ánimo de incentivar la demanda del transporte público y contribuir a reducir las emisiones de CO2.

Cupo de plazas de pie

Para determinados trenes con reserva de plaza y alta demanda, el Gobierno también ha aplicado nuevas medidas. Renfe podrá establecer un cupo de plazas de pie, es decir, sin plaza reservada, que no superará el 10% de las plazas ofertadas con reserva de plaza, informando de dicha condición de viaje a los viajeros. En estos trenes de alta demanda no estará disponible la selección de asiento.

Para los menores también hay novedades: se lanzará un abono específico para menores de edad sin DNI y solo se podrá sacar un título por DNI, NIE o pasaporte para cada origen-destino, evitando así usos indebidos de estos títulos. Esta medida no entrará en vigor hasta el próximo 1 de enero de 2023, coincidiendo así con la activación de la prórroga de las bonificaciones al transporte público ferroviario.

Adquisición de abonos gratuitos

El Ministerio encabezado por Raquel Sánchez ha señalado que los abonos gratuitos para el transporte ferroviario han tenido una gran acogida por parte de la población, que ya ha adquirido más 2,2 millones de títulos, de los que 1,6 millones son para viajar en Cercanías y Rodalies y 627.000 títulos son para Media Distancia convencional.