Metro
El cierre parcial de la Línea 10 de Metro de Madrid por las obras del entorno del Santiago Bernabéu afectará a miles de viajeros durante varios meses. Estas son las alternativas.
El cierre de la línea 10 del Metro de Madrid afecta a uno de los tramos con mayor afluencia de viajeros de la red, especialmente en el eje del Paseo de la Castellana.
Algunas estaciones clave quedarán fuera de servicio y será necesario recurrir a alternativas de transporte para llegar al centro de la capital.
Durante estos meses (hasta final del año 2026), Metro de Madrid y la EMT han puesto en marcha un dispositivo especial para minimizar el impacto en la movilidad, reforzando líneas estratégicas y habilitando un servicio de autobuses sustitutivo.
A continuación te contamos cuáles son las alternativas para el cierre de la Línea 10 de Metro de Madrid y cómo llegar al centro de Madrid mientras duren los trabajos.
El cierre del tramo entre Nuevos Ministerios y Cuzco está en marcha desde el 28 de marzo de 2026 y se prolongará hasta finales de 2026.
Metro de Madrid ha confirmado que la interrupción del servicio se debe a las obras de remodelación y ampliación vinculadas al entorno del Estadio Santiago Bernabéu, que requieren intervenir en túneles, estructuras y sistemas de la Línea 10.
Estos trabajos son necesarios para mejorar la seguridad, la capacidad y la integración del transporte público con el nuevo estadio.
Las estaciones afectadas por el cierre son:
El resto de la Línea 10, desde Hospital Infanta Sofía hasta Puerta del Sur, funcionará con normalidad, aunque el corte afecta a uno de los tramos con mayor afluencia de viajeros, especialmente en días laborables y durante eventos deportivos.
Para compensar el cierre, la EMT Madrid ha puesto en marcha un servicio especial de autobuses gratuito para cubrir el tramo cerrado de la Línea 10 que conecta Plaza de Castilla – Cuzco – Nuevos Ministerios. Este servicio funcionará mientras duren las obras y permitirá mantener la conexión en el eje del Paseo de la Castellana.
Características del servicio especial
Aunque el cierre de la L10 afecta a uno de los tramos más transitados, existen varias alternativas rápidas para llegar al centro de Madrid sin complicaciones.
L1: la conexión más directa (Chamartín – Sol – Atocha)
Desde Plaza de Castilla o Chamartín, la Línea 1 conecta directamente con:
Es la opción más rápida para acceder al corazón de la ciudad.
L9 + Intercambiadores
Desde estaciones como Plaza de Castilla o Duque de Pastrana, la Línea 9 permite conectar rápidamente con:
Desde cualquiera de estas estaciones se puede continuar hacia el centro y hacia intercambiadores clave.
L6 (Circular) para evitar la Castellana
Rodea la ciudad y enlaza con prácticamente todas las líneas principales. Desde Avenida de América se puede acceder a la L6 y conectar con estaciones clave como:
Autobuses regulares de la EMT por Castellana
Además del bus especial, varias líneas habituales permiten llegar al centro:
Estas líneas, muy utilizadas por los viajeros diarios, tienen un servicio de alta frecuencia ya que atraviesan el Paseo de la Castellana.
Cercanías Renfe, la opción rápida sin transbordos
Desde Nuevos Ministerios y Chamartín, Cercanías conecta rápidamente con:
Es una alternativa especialmente útil en horas punta.
El cierre de la Línea 10 en el tramo Nuevos Ministerios – Cuzco será largo, pero las alternativas de Metro, EMT y Cercanías permiten llegar al centro de Madrid sin grandes complicaciones. El bus especial de la EMT, las líneas 1, 6 y 9, y Cercanías Renfe son las opciones más rápidas para evitar retrasos.
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