Accidente de tren en Adamuz y última hora sobre el caos en Rodalies, en directo: La caída del servicio de Rodalíes fue por un fallo en el software del centro de control de Adif

Renfe Operadora ha rechazado elaborar un informe con el detalle de las incidencias ferroviarias registradas desde 2014, al considerar que la petición exige crear un documento que no existe actualmente y cuyo nivel de detalle sería muy elevado.

En su respuesta, la compañía argumenta que muchas de las causas de las incidencias son ajenas a su responsabilidad. La solicitud, tramitada por el Portal de Transparencia en agosto de 2025, pedía información precisa sobre los problemas en la red ferroviaria desglosada por año, mes y provincia.

En el día de ayer una fisura en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona a la altura de L'Espluga de Francolí, obligó a reducir la velocidad a 80 kilómetros por hora.

Sin embargo, un día después, Adif ha informado que el problema está solucionado por lo que aquellos vehículos que circulen por la vía podrán hacerlo a una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora y mañana miércoles a 300 km/h, la velocidad habitual.

En declaraciones a Catalunya Ràdio el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha afirmado que un fallo en el software instalado en el centro de control de Adif en la estaión de França fue lo que provocó ayer la caída del servicio de Rodalíes.

Hacía tres meses que se había instalado era "nuevo", señala, descartando que se debiera a un sabotaje.

Desde el Govern califican los incidentes en el servicio ferroviario catalán como una "semana negra" y "muy dura" para los usuarios, que se debe a la "crisis viva" que hay en Rodalies. Así lo ha expresado en la 'Cadena Ser' el conseller de la Presidencia, Albert Dalmau.

Durante estos días asegura que las suspensiones han generado en el ejecutivo catalán "cabreo" e "indignación". Todo ello supondrá un "punto de inflexión" para la mejora del servicio.

La única solución para el conseller es invertir más en las infraestructuras, trenes nuevos y cambios en la gestión.

"Hasta 46 muertos. Cientos de heridos. Ninguna dimisión", criticó el líder del Partido Popular, Alverti Núñez Feijóo. Además de reprochar a Pedro Sánchez que la "primera respuesta" que haya ofrecido sea "una regularización masiva para desviar la atención".

"En la España socialista, la ilegalidad se premia. La política migratoria de Sánchez es tan disparatada como la ferroviaria", señaló tras confirmar el Gobierno la aprobación de un real decreto para la regularización extraordinaria de los extranjeros en situación irregular.

Ante esto, el gallego anunció que, en caso de gobernar, "las cambiaré de arriba a abajo", anunció

El jueves se celebra la misa funeral por las víctimas mortales del accidente ferroviario de Adamuz. Tendrá lugar en Huelva a las 18:00 horas en el Pabellón de Deportes 'Carolina Marín'.

Los reyes Felipe VI y Letizia han confirmado su asistencia.

En la jornada de ayer, el caos en Rodalies volvió a aparecer. Ante las peticiones del Parlament, destituyeron a Josep Enric Garcia Alemany, el director operativo de Rodalies, así como el responsable de mantenimiento de Adif.

La incidencia que suspendía la circulación entre Riba-roja d’Ebre y Reus se ha solucionado, según ha informado Adif. Aunque el servicio aún no se ha reestablecido.

Desde el domingo llevaba trabajando el gestor ferroviario para solucionar la incidencia que se debía a la acumulación de agua en las vías.

Este martes el Rodalies y Regionales "está prestando" servicio "con una razonable normalidad", ha avanzado el portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, detallando que se trata "dentro de lo que estaba previsto para el día de hoy".

Además, ha asegurado que en la jornada de hoy "seguiremos trabajando con los técnicos de Adif para seguir reabriendo tramos": "Trabajamos para restablecer lo antes posible la oferta del servicio de Rodalies".

Víctor Curras, periodista del Faro de Vigo, viajaba en el tren Alvia de Barcelona a Galicia. En Noticias de la Mañana ha explicado que es un tramo "bastante lento por lo cual el frenazo y el golpe no se nota tanto como en una de alta velocidad. Yo iba en los coches más de la cola, además iba durmiendo por lo que no lo noté, pero la gente que iba en el extremo contrario sí que notó un golpe seco, un frenazo. Algunos hablaban de una especie de remonte en la vía y aunque al principió se habló de si era un árbol caído, unas rocas, un desprendimiento de tierra incluso nos dijeron de un jabalí, fue un arrollamiento de piedras como después nos informó Renfe".

Desde Adif se confirma que ya se ha reparado la rotura de Espluga de Francolí, Tarragona, en la línea Madrid-Barcelona. Ahora ya se va a 230 kilómetros hora y la previsión es que mañana se recuperen los 300 kilómetros hora. La rotura obligó a limitar la circulación de los trenes a 80 kilómetros por hora en ese tramo.

Uno de los pasajeros del tren ha relatado a las Noticias de la Mañana de Antena 3 cómo se vivieron esos momentos en el Alvia de Barcelona a Galicia. "Yo en ese momento iba durmiendo e iba en los últimos coches, pero los que iban en el otro extremo notaron el frenazo y pusieron un poco cara de circunstancias de qué está pasando. Después nos confirmaron que efectivamente había sido una roca que había impactado con el morro". El tren tuvo que detenerse casi durante una hora.

Susto tremendo el que se ha vivido en un tren Alvia que la pasada noche circulaba de Barcelona a Galicia. Antes de llegar a Monforte de Lemos, por un desprendimiento de tierras, el morro del tren recibió el impacto de una roca. El tren tuvo que detenerse y tras una inspección pudo continuar el viaje aunque a una marcha muy lenta. Afortunadamente no ha habido que lamentar heridos.

Desde Renfe se informa de que se ha hecho una reprogramación de toda la oferta de trenes para este martes que, a juicio de Antonio Carmona debería ser suficiente para garantizar la movilidad de los usuarios. El portavoz de Renfe ha advertido no obstante que "puede haber demoras puntuales y si es necesario reforzar el servicio alternativo por carretera, así lo estamos haciendo". "Hemos destinado prácticamente 150 vehículos para garantizar la movilidad de las personas que utilizan el servicio alternativo por carretera y se han desplazado por todo el territorio 700 informadores".

Buenos días y bienvenidos a una nueva jornada de información en directo. Tras el caos vivido en las últimas jornadas en Rodalies la mañana de este martes parece que arranca con "razonable normalidad". El portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, ha asegurado que el servicio "se está prestando con una razonable normalidad, dentro de lo que estaba previsto para el día de hoy". Carmona ha avanzado que hoy se "seguirá trabajando con los técnicos de Adif para seguir reabriendo tramos".