Accidente tren Adamuz
Sigue en directo online toda la última hora de la investigación del accidente de tren en Adamuz.
El operativo de búsqueda en el accidente de tren de Adamuz ha concluido tras la identificación de los cuerpos de las 45 víctimas. La Junta de Andalucía ha confirmado que todos ellos murieron en el acto y que nadie falleció esperando una ambulancia.
La investigación de Adamuz ya se centra, prácticamente, solo en las vías. Todo apunta a un defecto. Lo confirman las muescas de las ruedas de los primeros vagones de ese tren y de otros que pasaron anteriormente por el fatídico kilómetro 318.
Este viernes, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (Ciaf), ha publicado los primeros avances sobre las causas de la tragedia de Adamuz que se ha llevado la vida de 45 personas. El organismo dependiente del ministerio de Transportes, ha asegurado que: "De acuerdo con la información disponible en este momento, se puede plantear la hipótesis de que la fractura del carril se produjo con anterioridad al paso del tren Iryo siniestrado y por lo tanto al descarrilamiento".
Mientras tanto, cerca de la media noche de este jueves, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asumido por primera vez toda la responsabilidad tras el accidente de tren en Adamuz y ha prometido "transparencia".
"El daño es irreparable, pero las víctimas van a contar siempre con el Gobierno ayudando en lo que haga falta y, como he dicho siempre, desde el primer minuto de esta crisis, de esta tragedia, vamos a responder como hemos respondido a cualquiera de las crisis a las que nos hemos enfrentado", ha afirmado visiblemente afectado en la rueda de prensa posterior a la reunión de los líderes de la Unión Europea.
Además, el presidente del Ejecutivo ha aprovechado para agradecer la labor de todos los servidores públicos y los ciudadanos de a pie que se han volcado ante la tragedia con generosidad, humanidad y profesionalidad.
Este viernes, el presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, reunirá a su equipo en Génova para hacer un seguimiento de "la crisis ferroviaria" tras el fatídico accidente de Adamuz.
Según han señalado fuentes del Partido Popular, una vez finalizada la reunión, Feijóo "comparecerá ante los medios de comunicación" desde la sede nacional del partido para hacer una valoración "acerca del difícil momento que atraviesa el país".
El ministro de Transportes, Óscar Puente, se ha pronunciado en la mañana de este viernes en su red social X para desmentir la noticia publicada por El Español en la que confirman que "Adif tiene abandonados desde hace dos años en las cocheras 4 de los 7 trenes que inspeccionan las vías buscando microrroturas".
Óscar Puente ha afirmado que esta noticia se trata de un bulo: "Son tres auscultadores Stadler y uno 106 Talgo. De los Stadler uno está trabajando estas noches en el corredor Mad-Bcn en ancho estándar. Dos en ancho ibérico están ya funcionado , aunque en proceso de calibración de sus equipos . El 106 con bastantes problemas de homologación está previsto para estar operativo a finales de año".
Además de la suspensión de la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía por el accidente de Adamuz del pasado domingo, este viernes se ha interrumpido también el servicio ferroviario en un tramo Córdoba-Linares-Baeza, tras la caída de un muro de contención por la acumulación de agua.
Renfe ha establecido un servicio por carretera para los pasajeros de los trenes de media y larga distancia afectados.
Este jueves, los maquinistas convocaban una huelga para los días 9,10 y 11 de febrero, ante los recientes accidentes ferroviarios que han acabado con la vida de muchas personas. Y este viernes, la ministra Yolanda Díaz, se ha pronunciado al respecto en Fitur y ha defendido "el derecho de los maquinistas a emprender cuantas acciones consideren oportunas". Además, ha considerado que el ciudadano quiere "serenidad, tranquilidad y sosiego".
En la mañana de este viernes ha tenido lugar un homenaje en la estación de Sants, Barcelona, por el maquinista fallecido el pasado martes, en el accidente de Rodalies en Gelida.
El fallecido era un joven sevillano que estaba realizando prácticas en la cabina de Rodalies. Sus compañeros y amigos han dejado velas y flores en la estación de Sants y se ha guardado un minuto de silencio en homenaje a su compañero. Mientras tanto, el tren siniestrado continúa en el lugar del accidente, y los servicios técnicos lo están intentando desguazar.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha acudido a su red social X para "desmentir" a quienes creen que no hubo colisión entre los trenes Iryo y Alvia: "Cada día voy a elegir una barbaridad y desmentirla. Estas son las imágenes del brutal impacto sobre la parte anterior izquierda del coche 7. ¿Por qué dice estas cosas esta gente?¿Qué es lo que persigue?", ha admitido.
Este viernes, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), ha publicado los primeros avances sobre las causas de la tragedia de Adamuz que se ha llevado la vida de 45 personas. El organismo dependiente del ministerio de Transportes, ha asegurado que: "De acuerdo con la información disponible en este momento, se puede plantear la hipótesis de que la fractura del carril se produjo con anterioridad al paso del tren Iryo siniestrado y por lo tanto al descarrilamiento".
Tras el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz el pasado domingo que se ha llevado la vida de 45 personas, el presidente de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, se ha pronunciado al respecto en Fitur:"Yo no entro en confrontaciones políticas sobre este tipo de cuestiones, hay que sacarlas día a día, no voy a entrar en el 'y tú más'. Pido transparencia, información, pero en estos momentos me sale la condolencia con los familiares".
El miércoles, la Policía Nacional abría una investigación por la filtración de datos personales de cargos del Ministerio de Transportes, señalados por un hacker, como responsable del accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) que deja un balance 45 fallecidos.
Y este viernes, se ha hecho pública la noticia de que la Policía Nacional investiga nuevas filtraciones de datos personales y sensibles de Óscar Puente, y responsables de Renfe o Adif, además de otra difusión de información privada de presidentes autonómicos como Isabel Díaz Ayuso o Juan Manuel Moreno Bonilla.
Tras dos días de servicio suspendido en la red de Rodalies tras el descarrilamiento de un tren de cercanías a la altura de Gélida, Cataluña arrancaba la jornada de este viernes con la reapertura del servicio.
Pese a ello, el Govern ha acordado mantener hasta el próximo miércoles los refuerzos de autobuses interurbanos y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), con el objetivo de hacer frente a esta crisis de movilidad.
A esta hora sigue interrumpido el servicio ferroviario en un tramo Córdoba-Linares-Baeza, tras la caída de un muro de contención por la acumulación de agua.
Renfe ha establecido un servicio por carretera para los pasajeros de los trenes de media y larga distancia afectados.
Este viernes, Renfe ha comunicado que se restablece la circulación en la línea de C1 de Cercanías Asturias, después de que retiraran el hormigón que este jueves se desprendía en un túnel, obligando a cerrar la circulación de los trenes desde las 16:50 horas de ayer.
Fuentes de Renfe han apuntado que el tráfico se ha restablecido a las 9:00 horas de este viernes con una limitación temporal de la velocidad a 30 kilómetros por hora.
Son varias las hipótesis de qué pudo provocar el fatídico accidente en Adamuz, unos centran sus investigaciones en la vía, y otros muchos en el 'bogie' del vagón ocho, que apareció en un arroyo a 270 metros del lugar de los hechos. ¿Pero, cuál es el verdadero motivo?
Según el Presidente Comisión del ferrocarril, Salvador Galve, en declaraciones a Espejo Público: "Lo que para mí está claro, es una posible interacción entre el raíl y la rueda. El raíl es un elemento de acero que debería ser continuo, pero que por temas de transporte tiene una discontinuidades que son tramos de soldadura. Soldadura super garantizadas y que han pasado todos los controles de seguridad. Y la otra interacción es con una rueda, que es metálica, que sometido a una velocidad tiene un riesgo, la seguridad no es absoluta", ha detallado.
José María, un pasajero del Alvia accidentado el pasado domingo en Adamuz, fue el primero en encontrar el otro tren accidentado, el Iryo, y ha relatado cómo fue ese angustioso momento en Espejo Público.
"Decidí tirar porque nadie sabía dónde estábamos ni conocíamos el terreno. Sabíamos que era Sierra Morena, pero nadie sabía si había barrancos o lagunas, así que decidí ir hacia unas luces que había", ha relatado.
Según el pasajero del Alvia, hasta que no avanzó unos cuantos metros por los cables, no se dio cuenta de que había otro accidente: "Cuando estaba a 100 metros vi que había otro tren, y yo pensaba que estaba aparcado".
El Sindicato del Sector Federal Ferroviario de la CGT (SFF-CGT) se sumó este viernes a la huelga convocada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) para los días 9, 10 y 11 de febrero, con el objetivo de "exigir un nuevo modelo ferroviario en el que se priorice la seguridad" de trabajadores y viajeros.
Este viernes, el presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, reunirá a su equipo en Génova para hacer un seguimiento de "la crisis ferroviaria" tras el fatídico accidente de Adamuz.
Según han señalado fuentes del Partido Popular, una vez finalizada la reunión, Feijóo "comparecerá ante los medios de comunicación" desde la sede nacional del partido para hacer una valoración "acerca del difícil momento que atraviesa el país".
Cristina, una niña de 6 años, logró sobrevivir al accidente de tren ocurrido en Adamuz, y fue ella misma la que fue a pedir ayuda a la Guardia Civil y la que relató "que sus padres habían fallecido" pero, ¿Qué es lo que está pasando por la cabeza de la menor en estos momentos?
Alejandra Moreno, una psicóloga clínica, ha dado las respuestas en Antena 3 Noticias, y ha reconocido que puede que la niña siga en shock: "Este shock es normal que pueda durar 1 semana, dos semanas, sobre todo en niños tan pequeños que no tienen sensación de dolor. Niños tan pequeños no saben todavía qué es el dolor, qué es la muerte, no entienden tanto la gravedad de estos accidentes tan trágicos, entonces lo narraría como pudo y todavía debe estar asimilándolo, yo espero que le estén ayudando".
A la pregunta de Manu Sánchez de cómo se le puede ayudar ahora a la menor a superar esta situación, la experta sanitaria ha explicado: "El estrés mental que ha vivido esa niña puede pasar una factura muy grande, puede haber incluso un autismo, regresiones evolutivas como orinar en la cama, puede tener más apego a sus cuidadores, suelen surgir miedos. Recomiendo intentar recuperar la rutina lo antes posible siempre sin agobiar, e intentar sacar las emociones".
El ministro de Transportes, Óscar Puente, se ha pronunciado en la mañana de este viernes en su red social X para desmentir la noticia publicada por El Español en la que confirman que "Adif tiene abandonados desde hace dos años en las cocheras 4 de los 7 trenes que inspeccionan las vías buscando microrroturas".
Óscar Puente ha afirmado que esta noticia es "un bulo": "Son tres auscultadores Stadler y uno 106 Talgo. De los Stadler uno está trabajando estas noches en el corredor Mad-Bcn en ancho estándar. Dos en ancho ibérico están ya funcionado , aunque en proceso de calibración de sus equipos . El 106 con bastantes problemas de homologación está previsto para estar operativo a finales de año".
Este jueves conocíamos la buena noticia de que Boro, el perro que viajaba en el tren Iryo accidentado y que llevaba cuatro días desaparecido, era localizado con vida por un grupo de Bomberos Forestales.
Tras el hallazgo, su dueña Ana, otra de las pasajeras heridas tras el fatídico accidente, se mostraba muy agradecida y emocionada: "Ya para toda la vida".
Entre tanta tristeza, una ilustración que corre por las redes sociales, se ha convertido en el símbolo de esperanza y amor tras el accidente de Adamuz. En ella se puede ver a Cristina, la niña de 6 años junto a la Guardia Civil, que fue la que rescató a la menor andando por el lugar de los hechos y acompañados de la patrona de Adamuz.
Antena 3 Noticias ha hablado con la autora de la ilustración, Marta García-Escribano, quien ha detallado que: "La idea surgió en la cama con su hija Sol, y me empecé a agobiar tras conocer la historia de Cristina, empecé a llorar pensando que esa niña no tenía a su madre, como mi hija me tenía a mí. Entonces me surgió esa idea, y esta imagen vino a mi cabeza como un poco de luz y paz en medio de tanta tragedia".
Este viernes, el ministro Félix Bolaños ha pedido lealtad institucional a todos los partidos políticos tras el fatídico accidente de Adamuz: "Creo que sería muy positivo que todas las administraciones públicas y todas las fuerzas políticas sigamos actuando con altura, con lealtad institucional y con respeto. Es lo que se merecen las víctimas y sin duda lo que queremos hacer desde el Gobierno", ha reconocido en una reunión de ministros de Justicia e Interior en Nicosia.
Eugenio Parreño, el maquinista jubilado que ha sido entrevistado por Manu Sánchez en Antena 3 Noticias, ha justificado que el maquinista del Iryo no se diera cuenta del paso del Alvia, y ha admitido que: "Era de noche, el maquinista no tiene por qué notar el golpe, ya que los trenes son muy largos y miden 200 metros de longitud. Es difícil enterarse de un problema que ocurra en cola".
Ante la convocatoria de huelga de los maquinistas entre los días 9 y 11 de febrero debido al fatídico accidente ocurrido en Adamuz que se ha llevado la vida de 45 personas, ha sido entrevistado en Antena 3 Noticias un maquinista jubilado, Eugenio Parreño, quien ha mandado un mensaje de tranquilidad, y ha reconocido que: "Por las noches todas las vías de tren son revisadas escrupulosamente. Mis compañeros están totalmente tranquilos y consideran que la circulación de los trenes es segura, si no no saldrían".
En estos momentos está cortada la línea ferroviaria entre Córdoba y Jaén por la caída de un muro de contención al parecer por las lluvias. Los equipos están trabajando en la zona pero Adif no puede precisar cuando se va a reanudar la circulación.
Semana trágica para el sector ferroviaria. Tras el mayor accidente de la alta velocidad en España tuvo lugar el descarrilamiento de un tren de cercanías en Gelida. En la tarde de este jueves nuevo susto, un tren de cercanías que circulaba este jueves por la red ferroviaria de Asturias sufrió un accidente a primera hora de la tarde tras colisionar con un desprendimiento en el túnel del Padrún.
Cada vez cobran más peso los testimonios de los pasajeros. Entre estos relatos en las últimas horas ha cobrado especial relevancia el de Augusto Zunzunegui, que este jueves decía en Onda Cero que hasta dos horas después del accidente de tren de Adamuz no fueron conscientes de que había otro tren. La Junta de Andalucía, sin embargo, indica que la primera ambulancia llegó al Iryo a los 15 minutos de activarse la emergencia. A continuación fueron llegando hasta 39 ambulancias a un ritmo de una por minuto e indica que la primera ambulancia al Alvia llegó a los 35 minutos del accidente.
Durante toda la noche, un maquinista, un representante de Adif y otro de Renfe habrían completado las comprobaciones de seguridad de la infraestructura en toda la red. En los primeros minutos del servicio se están registrando ciertos retrasos.
Nos fijamos ahora cómo arranca la jornada en Cataluña tras el descarrilamiento de un tren de Rodalies que provocó la muerte del maquinista y dejó a 37 personas heridas. Rodalies ha anunciado esta madrugada el restablecimiento completo del servicio tras dos días suspendido. "Desde el inicio día de hoy se restablece el servicio de Rodalies de Catalunya".
Pedro Sánchez, por primera vez, ha asumido todas las responsabilidades en la gestión del accidente de Adamuz. "Asumimos todas, como estamos haciendo desde el primer momento de la tragedia". Además, el presidente del Gobierno ha prometido trasparencia en la investigación y ha defendido la seguridad de la alta velocidad en España.
La investigación de Adamuz ya se centra, prácticamente, solo en las vías. Todo apunta a un defecto. Lo confirman las muescas de las ruedas de los primeros vagones de ese tren y de otros que pasaron anteriormente por el fatídico kilómetro 318.
La Junta de Andalucía ha informado de que las autopsias han determinado que las 45 víctimas mortales fallecieron en el acto a las 19:45 horas del domingo. Esto quiere decir, indican, que nadie murió esperando una ambulancia.
Buenos día y bienvenidos a una nueva jornada de información en directo sobre el accidente de tren en Adamuz. El operativo de búsqueda ha concluido tras la identificación de los cuerpos de los 45 fallecidos en el mayor accidente de la alta velocidad en España.