Comparecencia en el Congreso
Sánchez ha defendido en el Congreso que el accidente de Adamuz se investiga con rigor para conocer qué falló y poner en marcha las medidas necesarias para que no vuelvan a suceder tragedias de tal magnitud.
El accidente de tren en Adamuz marca la primera comparecencia de este 2026 en el Congreso de Pedro Sánchez. El presidente del Gobierno mantiene que no se puede especular ni utilizar la tragedia ferroviaria para "crispar". Además, promete que, una vez se conozcan las causas del accidente, "si fuera necesario y procedente", se hará "justicia". "El Estado en su conjunto está haciendo y hará todo lo que esté en nuestra mano para acompañar a las víctimas, para ayudarlas y para establecer las causas del accidente", ha resaltado en su comparecencia ante el Pleno del Congreso.
Pedro Sánchez no comparecía en el pleno del Congreso desde el pasado 10 de diciembre y, desde entonces, España ha vivido dos accidentes ferroviarios, en Adamuz y Gelida y dos citas electorales, la primera en Extremadura y la segunda en Aragón.
Después de la tragedia de Adamuz, en la que fallecieron 46 personas y 126 resultaron heridas, el PP pidió la comparecencia de Sánchez, lo citó para comparecer en el Senado, sin embargo el jefe del Ejecutivo justificó su ausencia en esa cámara alegando que él mismo había solicitado comparecer este miércoles en el Congreso.
Sánchez ha subrayado que el accidente de Adamuz se va a investigar con rigor, y que cando se conozca qué falló exactamente, se pondrán en marcha las medidas necesarias para que este tipo de tragedias no vuelvan a suceder.
El presidente del Gobierno ha defendido que la renovación "integral" de las vías no implica el cambio de todos los elementos de la infraestructura, lo que ya señaló el ministro de Transportes, Óscar Puente. Sánchez se ha amparado en la Agencia Europea del Ferrocarril que defiende que la renovación es "el proceso planificado de sustitución de aquellos componentes que han alcanzado o superado la vida útil con el objetivo de mantener o devolver la infraestructura a condiciones seguras y fiables para la circulación de los trenes".
Sánchez señala que el Ejecutivo "lo que no puede hacer es especular, ni desinformar ni usar" la tragedia "para crispar", ha remarcado el presidente, a la vez que apela a no "desinformar" a la población ni "generar miedo" diciendo que la red ferroviaria es decadente o insegura". "No es cierto".
"España invierte casi el triple"
A pesar de sus problemas, el sistema ferroviario "es uno de los mejores del mundo", muestra contundente. "Se han lanzado muchos bulos. Uno de los más recurrentes, es que el accidente se ha producido porque el Ejecutivo ya no invierte en mantenimiento. Eso es una mentira colosal. Entre 2012 y 2018 la inversión en infraestructura ferroviaria se redujo a la mitad. Hoy, España invierte casi el triple", según Pedro Sánchez.
"El sistema ferroviario español es seguro"
De esta manera, el presidente del Gobierno defiende que el sistema ferroviario español es "seguro" y, aunque "no es perfecto", es de los "mejores del mundo". Este sistema "tiene carencias significativas", "especialmente" en "algunos territorios", pero es "uno de los mejores del mundo", apunta haciendo referencia a un informe de la Comisión Europea que así lo avala.
"Su Gobierno se sentará en el banquillo por esto"
Por su parte, Feijóo ha acusado al presidente del Gobierno de "jugar a la ruleta rusa" con la seguridad de los ciudadanos al considerar que el siniestro de Adamuz era un "accidente evitable". "Su negligencia fue continuada y tuvo resultado de muerte. Su Gobierno se sentará en el banquillo también por esto. Donde no deberían seguir sentados es en esos escaños ni usted ni su ministro de Transportes", ha dicho Feijóo.
El líder de la oposición ha cargado contra la gestión del Gobierno en materia de infraestructuras, además de por ignorar los avisos que habían hecho los maquinistas y usuarios acerca del funcionamiento de la vías. También ha aludido a las advertencias del PP y de las instituciones europeas. "¡15 advertencias de ocho instituciones distintas!", resaltaba.
Feijóo considera que le "avisó todo el mundo", pero le "dio igual", lo que ha conllevado "47 muertos". "Es una negligencia continuada por la que usted y su ministro deberían de marcharse".
Feijóo ha señalado que España no puede acostumbrarse a que cada vez que se produce una tragedia, el presidente "se fugue", eludiendo "sistemáticamente su responsabilidad política" y empleando "el método del galgo de Paiporta", en referencia a lo sucedido tras la Dana de Valencia.
"¿Para qué demonios está usted aquí?"
El líder del PP se ha preguntado qué tiene que pasar para que el Gobierno "se sienta responsable de algo" y para que sus socios se lo exijan. "Si no tiene responsabilidad por Adamuz, ni por Rodalies, ni por el apagón, ni por la Dana, ni por nada, ¿para qué demonios está usted aquí?", se ha preguntado, para añadir que gobernar "no es viajar en Falcon" y "gastar el dinero público en lo que quieran" sino que es "desgastarse" para que no se desgaste su país.
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Patxi López ha preguntado a Feijóo "¿cuándo da el paso y se afilia a Vox? Si sus discursos son como ellos, si copia las ideas de Vox, y si además pacta con Vox, quítese el complejo y afíliese a Vox".
Patxi López ha respondido a la petición de dimisión de Feijóo a Óscar Puente señalando que "hay que tener la cara de cemento para pedir la dimisión de Óscar Puente y no haber cesado a Mazón el minuto uno".
Señala que "entienden su dolor", por lo que están poniendo los medios para esclarecer las causas.
"Todos los datos se han puesto encima de la mesa en tiempo real".
"Gobernar desde la izquierda es poner límites cuando el mercado ahoga", ha recalcado a Sánchez.
Desde UPN lamentan que Sánchez no haya hecho autocrítica. "Usted no ha hecho nada de autocrítica".
Cristina Valido, de Coalición Canaria, pide a Sánchez garantizar que se esclarecerán las causas del accidente y no se dejará solas a las víctimas.
Es necesario investigar para que se asuman responsabilidades", señala Néstor Rego en un intervención en el Congreso, reclamando, "transparencia y un mejor trato a las víctimas".
Belarra recrimina al presidente del Gobierno los reiterados avisos sobre el estado de la infraestructura: "Estaban avisados y no hicieron nada".
Ione Belarra recrimina "falta de autocrítica" a Sánchez al señalar que el sistema ferroviario se encuentra en condiciones óptimas.
"Es triste que tenga que haber 47 muertes sobre la mesa para que se cuestionen las quejas de maquinistas", señala.
El PNV remarca que "lo que corresponde al Gobierno es dar explicaciones, familias y ciudadanos esperan explicaciones honestas y que no culpen a anteriores gobiernos"..
Mertxe Aizpurua señala a Sánchez que es necesaria una "profunda reflexión sobre las políticas ferroviarias de las últimas décadas".
Miriam Nogueras denuncia durante su comparecencia la poca inversión en Rodalies comparando con el servicio de Cercanías Madrid.
"No les queremos porque no saben gestionar, no queremos caos, están convirtiendo un país rico y próspero como Cataluña es un país en pobreza".
Rufián saca a relucir la Dana. Señala que "Óscar Puente, a las tres horas del accidente, estaba haciendo la primera rueda de prensa, Mazón por la tercera copa, Óscar Puente no es como Mazón".
Rufián comienza su comparecencia refiriéndose a Feijóo: "Usted dice que un presidente decente se presentaría la funeral de las víctimas", a lo que Rufián señala "hombre, si me invitan, no hace falta poner nombres".
Le dice a Feijóo que "ha hecho reproches y juicios de valor a todos los grupos parlamentarios menos Vox, ya sabemos con quien quiere gobernar, solo con Vox, pero cuidado, porque igual no solo no acaba gobernando con Vox, no acaba gobernando con nadie".
Desde Sumar, agradecen "la transparencia" a la hora de informar sobre la tragedia del presidente del Gobierno y del ministro de Transportes, Óscar Puente.
Verónica Barbero acusa a la derecha de PP y Vox esconderse en las tragedias cuando es la derecha quien tiene que gestionarla y recuerda que "ocurrió con la Dana, con Angrois, con el accidente del Yak-42".
Abascal finaliza su turno señalando que "todos entendemos que Sánchez está maduro, podrido de corrupción y mentiras".
Santiago Abascal señala que "Adamuz fue un crimen y no solo un accidente".
Abascal se muestra tajante señalando que "el accidente de Adamuz y de Rodalies solo demuestra que la corrupción mata".
Abascal recrimina a Sánchez que tendría que haber dimitido ya;
"debería haber dimitido hace tiempo, no sé qué hace todavía sentado en el sillón".
Santiago Abascal señala que "quieren impedir que digamos que la corrupción que han traído a España mata".
"Se han sacado de la chistera la huella del odio, la huella del odio para ustedes es señarles".
"¿Los españoles no pueden odiar sus medidas? Ustedes lo que quieren es amordazar a los españoles".
"España necesita un presidente que pueda salir a la calle". Abascal critica que Sánchez tenía que haber comparecido "hace semanas" en vez de "huir a foros internacionales".
Feijóo saca a relucir a Zapatero: "parece que Zapatero nos puede dar una pista de dónde han metido muestro dinero".
Alberto Núñez Feijóo ha pedido la dimisión de Pedro Sánchez y Óscar Puente, ya que "su trabajo lo han hecho los maquinistas, los usuarios, mi partido y ocho instituciones distintas".
Insiste en que los maquinistas ya habían avisado, "les avisó todo el mundo y les dio igual".
Feijóo ha sacado a relucir los resultados electorales en Extremadura y Aragón preguntándole a Sánchez si "no se da cuenta de que nadie le cree ya una palabra".
"Se lo han dicho en Extremadura y Aragón".
Entre sus reproches, Feijóo ha criticado a Sánchez su desaparición tras el accidente de Adamuz y ha sacado a relucir la Dana llamándole: "el galgo de Paiporta".
El líder de los populares reprocha a Pedro Sánchez que el Gobierno "ha jugado a la ruleta rusa con nuestra seguridad" en materia ferroviaria.
Señala que el de Adamuz "era un accidente evitable, no una catástrofe imprevisible".
"Sé que pedirle sensibilidad es como esperar educación del señor Puente", ha recriminado Feijóo. quien añade que Sánchez "ha comparado los sucedido a una anomalía a la que tenemos que acostumbrarnos. Le dice a las víctimas que han disminuido los accidentes en un 11%. No ha asumido un solo error y encima ha venido a mentir".
"No le ha tenido respeto a las víctimas, como puede venir a hablar con semejante insensibilidad", ha arrancado Feijóo su turno tras mostrar su apoyo y respeto a las familias afectadas.
Antes de finalizar su comparecencia, Sánchez recuerda el adelanto de 20 millones para las ayudas a las víctimas y señala que "el Gobierno va a estar al lado de las víctimas hoy y mañana".
Sánchez anuncia una serie de medidas adoptadas tras el accidente, algunas de ellas 1800 millones para mantenimiento, incrementar la plantilla de Renfe, garantizar tasas de reposición no inferiores al 115%, o fortalecer agencia estatal ferorviaria.
Pedro Sánchez insiste en que el sistema ferroviario español es uno de los mejores de Europa y, aunque ha habido que lamentar esta tragedia, "este sistema no es perfecto, pero es seguro".
El presidente del Gobierno mantiene que "la vía mantenía rigurosamente todos los protocolos de mantenimiento" y que "la renovación se ha llevado a cabo conforme a los más altos estándares de calidad, por las más altas empresas punteras a nivel mundial".
El presidente del Gobierno señala que el accidente de Adamuz "se produjo en una infraestructura renovada completamente con una inversión de 780 millones", precisa Sánchez, algo que no debe implicar necesariamente una sustitución completa de la vía, informaciones que ya ha ofrecido el ministro Óscar Puente en sus comparecencias sobre el accidente, ha explicado Pedro Sánchez.
"Una vez que sepamos lo que pasado concretamente, pondremos en marcha las medidas para que no vuelva a suceder".
"Lo que no podemos hacer es especular, desinformar, ni utilizar la tragedia para crispar", recalca Sánchez.
El presidente del Gobierno repasa de manera breve la cronología de los hechos en Adamuz.
Pedro Sánchez comparece a petición propia para tratar el accidente ferroviario de Adamuz y la situación del sistema ferroviario.
Comienza con un recuerdo a las víctimas, "a las 46 personas y al maquinista fallecido en Gelida, que se dejaron la vida y a todas sus familias, nada de lo que digamos o hagamos, aliviará el dolor que sufren, somos conscientes. Quiero que sepan que el Estado en su conjunto hace lo que esté en nuestra mano para ayudarlas, acompañarlas y hacer Justicia".
"Investigaremos con rigor e informaremos con transparencia y tomaremos las medidas necesarias".
Comienza la sesión en el Congreso en la que Pedro Sánchez ofrece explicaciones acerca de los accidentes ferroviarios en Adamuz y Gelida.
El Gobierno acude a la Cámara Baja con la intención de "cumplir con las víctimas" y con los ciudadanos, tal y como explicó ayer la portavoz Elma Saiz en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.
La ministra portavoz aseguró que van a seguir aportando "toda la información" para saber "qué pasó" y cuáles fueron las causas del accidente con el objetivo de "evitar que vuelva a suceder".
"Una comparecencia en la que ojalá estemos todos a la altura", señaló.
Pedro Sánchez ha decidido aglutinar esta comparecencia de los accidentes ferroviarios con otros asuntos internacionales y dará cuenta de la posición del Ejecutivo sobre el contenido de las últimas reuniones y foros internacionales en los que ha participado.
Es previsible que Sánchez y Feijóo, además del resto de portavoces parlamentarios, debatan sobre la situación en Venezuela o las ambiciones de Donald Trump sobre Groenlandia.
Pedro Sánchez no comparece ante el pleno desde el pasado 10 de diciembre, un espacio de tiempo en el que se produjeron los fatídicos accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida y en el que se han sucedido las elecciones extremeñas y aragonesas.
El PP pidió la comparecencia urgente de Sánchez después de que el primero de esos accidentes dejara 46 muertos y 126 heridos, y el segundo una víctima más, pero esas explicaciones no se van a dar hasta hoy y después de que el propio jefe del Ejecutivo solicitara también esa presencia.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, comparece hoy por vez primera este 2026 ante el pleno del Congreso, con la seguridad ferroviaria y en concreto el accidente de Adamuz (Córdoba) como foco principal, con un PP muy crítico y con Vox al alza tras las elecciones en Aragón y Extremadura.