Huelga de transporte
La huelga general convocada por CCOO y UGT en el sector del transporte por carretera empieza el próximo 28 de octubre.
CCOO y UGT acaban de anunciar la convocatoria de siete jornadas de paro en el transporte por carretera -tanto en el de mercancías como en el de viajeros y urbano- a las que se podrían sumar medio millón de conductores. Lo han comunicado este lunes durante una rueda de prensa conjunta, en la que representantes de ambos sindicatos han justificado la convocatoria por la precaria situación de estos profesionales, que repercute en la salud de los conductores y en los accidentes, que "no son de tráfico, sino de trabajo".
Esta huelga va a comprometer fechas importantes para el transporte como son el Black Friday, el puente de diciembre e incluso el periodo navideño.
Los paros están convocados durante los siguientes días:
A partir de ese 23 de diciembre, la huelga pasaría a ser indefinida.
CCOO y UGT defienden la jubilación anticipada en el sector por el alto índice de siniestralidad en la carretera debido a la alta edad de los conductores, sobre todo a partir de los 55 años. Según ellos, no se puede consentir que las personas que trasladan bienes y personas "estén en condiciones que supongan un peligro para todos".
A su parecer, la situación insostenible. Piden que las patronales y el Gobierno "deben dejar de ponerse de perfil", ya que lo que se pide "no es una quimera", sino peticiones "muy razonables, que los profesionales tengan un trabajo decente". "Esta es una reivindicación que se viene haciendo desde hace 20 años y que se viene bloqueando desde hace más de una década", han asegurado.
Lo cierto es que el julio pasado, los sindicatos ya explicaron que el sistema legal en España recoge el posible adelanto de la edad de jubilación mediante la jubilación parcial y el mecanismo de coeficientes reductores por razón de la actividad, pero ninguno de ellos acaba de hacerse efectivo para los conductores profesionales. "A nadie le hace ilusión convocar una huelga, pero la situación ha llegado a un punto en el que no cabe otra alternativa. No es de recibo que conductores de más de 67 años estén trasladando ancianos y niños", han denunciado.
Tanto CCOO como UGT han lamentado que haya sido imposible llegar a un acuerdo con las patronales, a las que han afeado su falta de colaboración y han exigido el reconocimiento patronal de la penosidad y peligrosidad de la profesión y la inmediata aplicación por ley de coeficientes reductores a la edad de jubilación para los conductores profesionales.
Síguenos en nuestro canal de WhatsApp y no te pierdas la última hora y toda la actualidad de antena3noticias.com