SE IMPONEN LOS COCHES AUTÓNOMOS
Coches con formas casi imposibles, materiales novedosos y capaces de hacer casi todo, ya son realidad en el Salón del Automóvil de Ginebra. Como un modelo de Renault: "Ya sea en una estación donde estará ubicado el vehículo o en el recorrido, podrá parar, recogerte y llevarte al sitio donde estás", dice Jesús Presa, responsable de Comunicación de la marca.
O un Wolkswagen sin volante ni pedales, eléctrico y totalmente autónomo. Otro Nissan tampoco tiene volante porque, nos cuenta Marco Toro, director general de Nissan España: "Puede llevarte al aeropuerto, dejarte en la puerta, ir solo a aparcar y conectarse a la red e distribución".
Un 4x4 de Peugeot tiene hasta tienda de campaña y bicicleta. Y un coche de carreras de Seat, eléctrico, lleva el equivalente a "9.000 baterías de teléfono, es una potencia brutal", apunta Luca de Meo, presidente de Seat. Lexus sigue apostando por sus híbridos o Toyota con hidrógeno.