MotoGP
El piloto de San Sebastián de los Reyes gana su primer Mundial de la categoría reina. Bagnaia se impuso en Montmeló y Jorge Martín acabó tercero.
Jorge Martín cierra por fin la herida de 2023 en un día histórico para el motociclismo de nuestro país. El piloto español ha sido el más regular de la temporada de MotoGP y esta vez no ha dejado pasar la oportunidad de proclamarse campeón, por primera vez en su carrera, de la categoría reina.
El de San Sebastián de los Reyes se ha impuesto en la clasificación general de Pilotos a su enemigo íntimo y vigente campeón, 'Pecco' Bagnaia, con quien compartió equipo en Moto3. El italiano hizo los deberes con su Ducati y se impuso en el Circuit de Barcelona-Catalunya, su undécima victoria de la temporada, pero Jorge Martín vio la bandera ajedrezada en tercera posición cuando le valía con ser noveno.
'Martinator' (Ducati) se convierte así en campeón del mundo de MotoGP 2024 después de defender su ventaja al frente del Mundial de motociclismo al ser tercero en la última carrera del definitivo Gran Premio Solidario de Barcelona, en la que la victoria no ha bastado al italiano Francesco Bagnaia para arrebatarle el título.
Con tranquilidad y consciente de que un noveno puesto era suficiente para coronarse, el madrileño rodó sin arriesgar y administró su ventaja al frente de la clasificación sobre 'Pecco' -al que no le llegó con reducir la diferencia de 24 a 10 puntos- para cruzar la línea de meta en tercer lugar, justo por detrás de Marc Márquez (Ducati), que acabó segundo. Alex Márquez (Ducati) y Aleix Espargaró (Aprilia) acabaron cuarto y quinta repectivamente.
La celebración fue de película: empezaba con la banda sonora de Terminator y con el mensaje 'Hasta la vista, baby'. Después quemó rueda y se abrazó con todo su equipo. Jorge se acordó de su abuelo, que falleció hace tres años y al que ha dedicado el triunfo señalando al cielo. Luego tocó descorchar el champán.
Así, Martín se convierte en el quinto español en proclamarse campeón de la categoría reina tras Alex Crivillé (1999), Jorge Lorenzo (2010, 2012 y 2015), Marc Márquez (2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019) y Joan Mir (2020) y logra el duodécimo título para España en la historia de MotoGP.
Ni Bagnaia ni Martín fallaron en la salida y cuando el semáforo se apagó por ese orden llegaron a final de recta, con Marc Márquez en la tercera posición, tras superar el líder del mundial tanto a su amigo Aleix Espargaró como al propio Márquez.
La primera vuelta se cerró en ese orden, con 'Pecco' Bagnaia como líder, pero Jorge Martín se encontró con un Marc Márquez que le superó en la primera curva de la segunda vuelta para irse tras la estela del italiano.
Martín no le dio demasiada importancia, sabedor que en caso de victoria de Bagnaia le valía con una novena posición para ser campeón, pero por delante todo apuntaba a que Marc Márquez iba a intentar cerrar su primera temporada con una nueva victoria, esta vez 'en casa', la cuarta.
Por detrás del trío de cabeza Aleix Espargaró y el italiano Enea Bastianini (Ducati) protagonizaron su propia pelea por la cuarta plaza con constantes adelantamientos en una carrera que hasta ese momento se desarrolló con un ritmo muy lento, que era el que más le interesaba a Bagnaia.
La pelea entre Espargaró y Bastianini resultó espectacular y con la convicción del español de no dejar pasar al italiano para ejercer de 'guardaespaldas' de su amigo Jorge Martín, que se mantuvo cómodo en la tercera posición en las primeras vueltas de las veinticuatro que debían completar todos los pilotos.
Sin llegar a tener una ventaja clara, tanto Bagnaia como Márquez se destacaron del resto del grupo principal algunos metros con Jorge Martín como 'catalizador' entre el dúo de cabeza y el resto del grupo perseguidor en la tercera posición.
En ese grupo perseguidor Enea Bastianini, que podía ser el principal problema en las aspiraciones al título de Jorge Martín, cometió un error que le hizo pasar de la quinta posición a la sexta al verse superado por Alex Márquez y con Pedro Acosta (Gas Gas RC 16), pegado a ellos.
No tardó mucho en perder hasta tres posiciones Bastianini con un nuevo error, pues tras Alex Márquez, también le superaron tanto Franco Morbidelli (Ducati) como Pedro Acosta.
Bagnaia siguió líder, con apenas dos décimas de segundo de ventaja sobre Marc Márquez y con Jorge Martín en la tercera posición con unos metros de ventaja sobre el trío de españoles formado por Aleix Espargaró, Alex Márquez y Pedro Acosta.
A mitad de la prueba 'Pecco' Bagnaia parecía estar más consolidado en la primera posición, sin que diese la impresión de que Marc Márquez pudiese doblegar al italiano, mientras Jorge Martín iba en una cada vez más cómoda tercera posición, siempre respaldado por su amigo Aleix Espargaró.
Ya en el último tercio de la prueba, 'Pecco' incrementó su ritmo para abrochar su undécima victoria de la temporada por delante de un Marc Márquez que no tuvo la oportunidad de doblegar al italiano y con Jorge Martín en la tercera posición, que le daba el título mundial de MotoGP, el segundo de su carrera deportiva tras el que obtuvo en Moto3 en 2018.
La pelea por la cuarta plaza entre Aleix Espargaró y Alex Márquez fue lo más emocionante de las vueltas finales, en un tira y afloja entre ambos, casi siempre con el de Aprilia por delante, pero que acabó decantándose de parte del pequeño Márquez.
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