Fórmula 1
Ferrari luchará con McLaren por el Mundial de escuderías en la última cita del calendario en Abu Dabi. También será la última carrera de Sainz en el Cavallino Rampante.
El Gran Premio de Abu Dabi (6-8 de diciembre) cerrará el telón de la temporada 2024 de Fórmula 1. Con el título de pilotos ya resuelto a favor de Max Verstappen (cuarto consecutivo) desde la sprint de Las Vegas, el circuito de Yas Marina será testigo de la lucha por el Mundial de Constructores entre Ferrari y McLaren, además de las despedidas de Hamilton y Sainz, que recalarán en Maranello y Williams respectivamente de cara a 2025.
Centrándonos en el aliciente más relevante de la carrera de este domingo, el título de escuderías, es McLaren la que partirá con más ventaja (640 puntos) por los 619 de Ferrari (21 de diferencia). Y si hay pelea es porque Lando Norris apenas pudo sumar 2 puntos en Catar tras una dura sanción por hacer caso omiso a las banderas amarillas (terminó 10º y con la vuelta rápida). Ese mal resultado ha abierto una rendija de esperanza en Ferrari, que necesita sumar 22 puntos más que los de Woking para hacerse con un título que se les resiste desde 2008. McLaren, por su parte, no lo gana desde 1998.
La escudería italiana tiene opciones pero 22 puntos son muchos puntos, por lo que Ferrari debe exigirse ganar la carrera con uno de sus dos pilotos e intentar meter al otro en el podio y que la dupla Norris-Piastri no termine en el top 5. Un 3-4 de McLaren le haría campeón, y también un 4-5 y el punto extra de la vuelta rápida. En el caso de empate a puntos se impondría la marca inglesa siempre y cuando Ferrari no gane el domingo. "Necesitamos un fin de semana perfecto, con los dos coches en el podio", dijo Sainz, y puede que ni eso les valga. Alpine (6º con 59) y Haas (7º con 54) pugnarán por la sexta plaza.
El piloto monegasco, además, tendrá el objetivo de intentar terminar como subcampeón del mundo, para eso tendrá que remontar los 8 puntos de desventaja con Norris (341 a 349). Complicado pero posible, ya hemos visto que si hay un piloto al que le pueda la presión es al británico. En cuanto al mundial de pilotos poco más, habrá batalla por el décimo puesto (Hulkenberg 37 puntos y Gasly 36). Stroll, 13º, se ha salvado de la 'lucha' con Ocon, 14º y a 1 punto, ya que el francés no disputará el GP por decisión de Alpine. En su lugar lo hará Jack Doohan, piloto titular para 2025. Alonso finalizará la temporada noveno (ahora 68 puntos), con 30 de ventaja respecto a Hulkenberg y a más de 80 de Checo (8º).
Yas Marina también despedirá a Sainz y Hamilton como pilotos de Ferrari y Mercedes. El madrileño abandonará Maranello tras cuatro temporadas, 24 podios y cuatro victorias, de momento... Nunca pudo luchar por el título pero siempre dio la cara y mantuvo el pulso con Leclerc, el que siempre fue considerado internamente como el piloto estrella. Williams le espera con los brazos abiertos en 2025.
Su plaza la cogerá nada más y nada menos que un heptacampeón del mundo, Lewis Hamilton. El inglés dejará Mercedes tras 12 años, 6 títulos, 84 victorias y 153 podios. Uno de los mejores binomios en la historia de la Fórmula 1.
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