Fórmula 1
El piloto español asegura que cambió su manera de alimentarse hace varios meses ¿Cuál es su nueva dieta y que ha dejado de comer?
Nunca es tarde si la dicha es buena. Eso debe pensar Fernando Alonso, que a sus 43 años y tras más de 20 años al más alto nivel competitivo ha encontrado una nueva dieta que le ayuda a procesar mejor los alimentos y a evitar digestiones largas o pesadas.
Así lo confirmó el piloto de Aston Martin a la periodista Melissa Jiménez en una entrevista en DAZN en la previa del GP de Monza en el que finalizó 11º, fuera de los puntos y bastante crítico con las prestaciones de su monoplaza.
"Por lo general como poco, Pedro de la Rosa come como tres personas (como tres 'yo')", empezó bromeando el español sobre su compatriota, amigo y compañero en Aston Martin, que actúa como embajador español en la escudería inglesa.
"Sin ser muy estricto creo que llevo una dieta vegetariana"
"Hace 8 o 9 meses empecé a dejar de comer siempre carne, pescado... me sentaba mal o me encontraba demasiado pesado en general, las digestiones se hacían un poco más largas. Digamos que sin ser muy estricto creo que tengo una dieta vegetariana", explicó.
El bicampeón del mundo con Renault en 2005 y 2006 dejó claro que ha reducido el consumo de carnes, pescados y otros alimentos de origen animal pero que no los ha terminado de excluir de su dieta. Ya el pasado mes de febrero se habló de que estaba comenzando esta nueva forma de alimentarse.
No obstante, el ovetense no atraviesa ni mucho menos un buen momento en Aston Martin, Monza fue la última prueba de ello... Alonso solo ha sumado puntos en 4 de las últimas 10 carreras y marcha noveno en el Mundial de Pilotos con apenas 50 puntos en 16 carreras y a casi 70 de George Russell, el séptimo clasificado. Pese a todo tiene el doble de puntos que su compañero Lance Stroll (24).
Aston Martin, por su parte, ya no es ni el quinto equipo de la parrilla, los ingleses siguen a años luz de los 'cuatro fantásticos' (McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull) y dependiendo del circuito están incluso por debajo de RB, Haas, Alpine y Williams en clasificación y carrera.
La paciencia de Fernando, a sus 43 años y con su última bala para 2026 (2025 se da por perdido), disminuye a cada semana viendo las decepcionantes prestaciones de su monoplaza: "Creo que el coche hoy estaba para ser decimosexto o decimoséptimo... No tenemos casi ningún punto fuerte y eso nos dificulta las carreras. Pero hay que seguir luchando para volver más fuertes. A ver si hay una respuesta, algo de acción, no siempre venir con el mismo coche". El propio piloto ya reconoció hace semanas que de aquí a final de temporada espera seguir luchando por ser noveno o décimo, como mucho, domingo tras domingo: "Puedo ver el futuro y ya digo que de aquí a Abu Dhabi (última carrera del año) lucharemos siempre por ser noveno y décimo".
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