Así es la maquinaria de perforación

En la base logística del Puerto de Las Palmas hay almacenadas más de 1400 tuberías

Un equipo de antena 3 ha accedido a la base logística de Repsol en Las Palmas de Gran Canaria. Más de 17 mil metros cuadrados donde trabajan hoy casi 60 personas en labores de carga y descarga para abastecer de material al barco que hace los sondeos. En la base hemos podido ver de cerca la maquinaria de perforación que se está usando en estos momentos.

Esta es una pieza fundamental para el barco que está llevando a cabo las prospecciones a 54 kilómetros de Fuerteventura. Es la broca perforadora  que abre el orificio. Está hecha de un material ultrarresistente: carbono de tungsteno. La más pequeña pesa 600 kilos. En el barco de suministro de material hoy se ha cargado otra de las piezas que se están usando en este momento. Va colocada inmediatamente después de la broca y al girar asegura que las paredes del pozo sean uniformes para que las tuberías encajen perfectamente. Unas tuberías que se van estrechando a medida que se toma profundidad. Las primeras son de 91 centímetros de diámetro.

Y dentro de esas se instalan otras más pequeñas. Las ultimas, las que van desde el lecho marino hasta los 3000 metros de profundidad tienen 21 centímetros de diámetro.

En la base logística del Puerto de Las Palmas hay almacenadas más de 1400 tuberías. En línea recta alcanzarían una longitud de 24 kilómetros.