FERNANDO, A POR EL ANSIADO TRICAMPEONATO
La triple corona de Alonso, gran desafío del motor español en 2013
El asturiano de Ferrari lidera a la armada española en un nuevo intento de poner fin a la hegemonía del tándem Vettel-Red Bull. El reglamento de 2013 puede favorecer a la 'Scuderia' Ferrari esta temporada.
Fernando Alonso vuelve a liderar el motor español en 2013 en un nuevo intento de poner fin a la hegemonía del equipo que forman Sebastian Vettel y el Red Bull diseñado por el genial Adrian Newey. Está claro que no será una tarea sencilla, si bien el piloto asturiano ha demostrado la pasada temporada que con un Ferrari inferior al coche austríaco estuvo a punto de alzarse con su tercer título mundial de Fórmula 1 tras los conseguidos con Renault en 2005 y 2006.
"No estaría mal si tuviéramos un cambio en lo más alto del deporte, quizá con Ferrari liderando de nuevo", dice Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1. Lo cierto es que el reglamento de 2013 tiene pocas modificaciones, si bien podría afectar al rendimiento de Red Bull. El doble DRS activo, el gran arma de la escudería de las bebidas energéticas, queda prohibido. Tampoco se podrá usar el DRS durante toda la vuelta de clasificación, otro punto fuerte de Red Bull en 2012.