DICE QUE EN CHINA LA Q3 ES "MENOS APETITOSA"

Alonso: "Las ganas de correr te hacen olvidar el dolor"

Fernando Alonso ha regresado al McLaren-Honda tras el 'no' de la FIA a participar en el GP de Baréin por su accidente en Albert Park. El asturiano, en los Libres 1 y 2 del GP de China, ha terminado 12º y 11º respectivamente . "Tenemos cosas que mejorar. Hemos probado varias cosas y ninguna ha sido positiva", comentó.

Fernando Alonso ha vuelto a subirse al McLaren-Honda en el GP de China después del brutal accidente sufrido en el GP de Australia. Después de perderse el GP de Baréin, el asturiano está de nuevo en competición aunque admite que la fractura en su costilla le sigue molestando y doliendo. "Trato de ser cuidadoso en mis movimientos o cuando salto fuera del coche. Cuando hay algún bache cierro un poco los ojos. Estoy contento de poder competir. El mayor riesgo es si hay accidente, un bordillo o cualquier toque en la primera vuelta. La emoción y las ganas de correr te hacen olvidar el dolor", afirmó.

Sobre el rendimiento del monoplaza, Fernando reconoce que tienen que seguir hacia adelante: "Tendríamos que mejorar un poco. No hemos cumplido con las expectativas que teníamos (12 en los Libres 1 y 11 en los segundos), nos ha faltado un poco de agarre y tenemos que encontrarlo si queremos entrar en la Q3".

Eso sí, Alonso preferiría no estar en Q3 para tener ventaja con los neumáticos: "Aquí es de las menos apetitosas en cuanto a estrategia, porque te hace salir con superblandos y estás ya un poco muerto en carrera. Si entras en Q3 será bienvenido, pero si puedes estar en el 11 tienes una gran ventaja co nlos tres que salen por delante de ti. No nos volveremos locos para entrar en la Q3".

El bicampeón sigue pidiendo mejoras y avances a su equipo: "Tenemos algunas ideas que cambiar en el coche y ojalá funcionen todas. En estos primeros Libres hemos probado cosas y ninguna fue positiva. Hablar de la presión de los neumáticos cuando hay algunos que están dos segundos por delante de ti no lleva a ningún lado. Primero has de ser dos segundos y medio más rápido".

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