EN DECLARACIONES A SU EQUIPO
Raikkonen: "Spa es el mejor circuito de carreras del mundo"
El piloto finlandés ha confesado su predilección por el circuito de Spa, al que ha calificado como su "lugar favorito". También se ha mostrado entusiasmado con la posibilidad de ganar allí por quinta vez en su carrera.
Kimi Raikkonen ha destacado que el circuito de Spa "es el mejor circuito de carreras del mundo", y que es su "lugar favorito", de cara al Gran Premio de Bélgica que se celebrará en este trazado el fin de semana.
"Apuesto a que a cualquier piloto le gusta Spa. Para mí es el mejor circuito de carreras del mundo, es mi lugar favorito. Me ha gustado desde mi primera visita allí en 2000 con la Fórmula Renault", ha explicado el piloto finlandés en declaraciones a su equipo.
Asimismo, el piloto ha comentado que ha tenido buenas actuaciones en el trazado belga. "Por lo general, he conseguido buenos resultados en el Gran Premio de Bélgica, pero lo que ocurrió antes no me ayuda ahora. Dicho esto, tampoco hace ningún daño. Obviamente sería genial ganar en Spa por quinta vez porque no he ganado durante la primera parte de la temporada y los puntos extra son siempre buenos", ha afirmado el ex piloto de rallys.
Por otra parte, ha destacado que en el circuito de Spa sólo ha tenido "buenos recuerdos". "Es genial ir a competir allí, no se puede obtener el mismo tipo de sensación en ningún otro lugar. Es genial correr con un coche de carreras moderno en un circuito que tiene una gran tradición", ha agregado el campeón de 2007, que marcha quinto en el mundial, con 116 puntos, a 48 de Fernando Alonso, que lidera la tabla.
Respecto a las características del circuito, ha explicado que el mítico circuito tiene "curvas de alta velocidad muy exigentes", por lo que se hace necesario una "correcta puesta a punto del coche". "Como hemos visto muchas veces este año, una buena posición en parrilla es extremadamente importante y podría ser decisiva en Spa también, todos lo sabemos", ha relatado Raikkonen.
Por último, ha remarcado que es "crucial" contar con un monoplaza "fuerte aerodinámicamente para hacer frente a esas curvas". "Es una larga vuelta y para conseguir un tiempo rápido necesitas mantener un buen ritmo. Mucho puede depender del resultado de la calificación, así que tenemos que encontrar una puesta a punto decente el viernes y el sábado y conseguir una sesión de calificación sólida el sábado por la tarde", ha concluído el finlandés.