LA SEGUNDA PARTE DE LA TEMPORADA ARRANCA EN SPA
De Bélgica a Brasil: nueve carreras y 225 puntos en juego para ser campeón
Se acaba el parón de verano y vuelve la Fórmula 1, la lucha por el título, los adelantamientos imposibles, los piques entre los pilotos, el 'Pirelligate', las guerras dialécticas... Los Alonso, Vettel, Kimi, Hamilton y demás ya están de vuelta. Más de 200 puntos en juego y un objetivo: ser campeón del mundo.
Se acaba el parón de verano y vuelve la Fórmula 1, la lucha por el título, los adelantamientos imposibles, los piques entre los pilotos, las guerras dialécticas... Los Alonso, Vettel, Kimi, Hamilton y demás ya están de vuelta. Más de 200 puntos en juego y un objetivo: ser campeón del mundo.
De Spa a Brasil
La segunda parte del campeonato empieza el 23 de agosto en Spa con el Gran Premio de Bélgica. A partir de esa fecha empezará la cuenta atrás hasta llegar al 24 de noviembre. En el circuito de Interlagos se cerrará la temporada tras 19 carreras. Hasta la fecha se han disputado 10 grandes premios tars los cuales el gran vencedor ha sido Sebastian Vettel. El piloto alemán lidera sin oposición alguna el Mundial.
Evitar ser los primeros de los últimos
Kimi Raikkonen y Fernando Alonso ocupan la segunda y la tercera plaza, vamos que como dijo Ayrton Senna, el finlandés y el asturiano encabezan la clasificación de los perdedores, algo que querrán remediar de aquí a Brasil. Para ello es fundamental que ni el asturiano ni el finlandés fallen de aquí al final de la temporada. Un nuevo fallo les podría condenar a ver el triunfo.
Con 225 puntos en juego, en Lotus y en Ferrari saben que el campenato no está decidido y que dependiendo de lo que suceda en Bélgica, Italia y Singapur, el Mundial puede ser cosa de uno, de dos o de tres.
Sebastian Vettel tiene todas las papeletas para alzarse de nuevo como campeón pero un error del piloto de Red Bull y dos tiburones, como son Fernando y Kimi, no dudarán en atacar al oler sangre.
Modificaciones para el asalto
En Spa se empezará a ver si el Mundial está decidido o no. Para evitar que Bélgica sea la confirmación del tirunfo de Vettel en 2013, Ferrari, al igual que Renault, han hecho modificaciones en sus monoplazas para intentar asaltar la corona que defiende el piloto alemán.